พัดลมหม้อน้ำ อุปกรณ์ที่ต้องหมั่นตรวจสอบอยู่เสมอ

 

ความร้อนที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์นั้นถือว่าเป็นเรื่องปกติ แต่ถ้าหากความร้อนของเครื่องยนต์นั้นมีอุณหภูมิสูงเกินกว่ากำหนดแล้วละก็อาจก่อให้เกิดความเสียหายกับเครื่องยนต์ขึ้นมาได้ เพราะฉะนั้นเครื่องยนต์ทุกเครื่องในรถยนต์ทุกคันจึงต้องมีระบบระบายความร้อนควบคู่มาด้วยเช่นกัน

หนึ่งในระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์ที่มีความสำคัญและขาดไม่ได้เลยก็คือ พัดลมหม้อน้ำ  ซึ่งมันมีหน้าที่ในการช่วยลดความร้อนให้กับรังผึ้งหม้อน้ำ น้ำหล่อเย็นที่เกิดความร้อนจากเครื่องยนต์ก็จะลดอุณหภูมิลงแล้ววนกลับเข้าไปดูดซับความร้อนที่เครื่องยนต์หมุนเวียนกันไป หากพัดลมหยุดทำงาน น้ำในหม้อน้ำก็จะร้อนอยู่ตลอดเวลา ไม่สามารถไปช่วยลดความร้อนที่เครื่องยนต์ได้ และก็จะทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหายขึ้น

ปัจจุบันพัดลมหม้อน้ำในรถยนต์ขนาดเล็กส่วนใหญ่จะขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเนื่องจากสามารถควบคุมการทำงานได้ง่ายกว่าแบบที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานหน้าเครื่องที่ส่วนใหญ่จะใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความร้อนสูงและต้องการการถ่ายเทอากาศมากกว่า

สำหรับพัดลมหม้อน้ำโดยทั่วไปแล้วไม่ได้ต้องการการบำรุงรักษาเป็นพิเศษ เพียงแค่หมั่นตรวจสอบการทำงานว่ามีการชำรุดเสื่อมสภาพหรือไม่ เช่นใบพัดลมแตกหักหรือเปลี่ยนรูปไปหรือไม่ โครงสร้างกรอบยึดติดแน่นตรงตำแหน่งไม่มีร่องรอยการเสียดสี ตรวจสอบการทำงานของพัดลมหม้อน้ำด้วยการสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้แล้วสังเกตการทำงานของพัดลมที่จะเริ่มทำงานเมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงขึ้นจนถึงอุณหภูมิประมาณ 85-90 องศาเซลเซียส หรือ เข็มความร้อนบนหน้าปัดอยู่ในระดับเกือบกึ่งกลาง พัดลมจะทำงานสักพัก และจะหยุดหมุนเมื่ออุณหภูมิลดลงมาต่ำกว่าระดับปกติ และจะทำงานอย่างนี้สลับกันไปเรื่อย ๆ

ถ้าหากพบว่าพัดลมทำงานตลอดเวลาพร้อมกับอุณหภูมิเครื่องยนต์ไม่ลดลงหรือสูงขึ้นเรื่อย ๆ ก็แสดงว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้นในระบบระบายความร้อน หรือที่อุปกรณ์ควบคุมการทำงานของพัดลม ให้ลองใช้น้ำเปล่าฉีดที่หม้อน้ำเพื่อลดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ห้ามฉีดที่มอเตอร์พัดลมเด็ดขาดเพราะอาจจะทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรได้) ถ้าพัดลมหยุดหมุนแสดงว่าระบบระบายความร้อนของหม้อน้ำทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ซึ่งอาจเกิดได้จากหลายสาเหตุเช่น ครีบระบายความร้อนอุดตันหม้อน้ำตันจากตะกรันหรือสนิม หรือปั๊มน้ำไม่ทำงาน และถ้าพัดลมยังไม่หยุดหมุนเมื่อเครื่องเย็นลง ก็แสดงว่าเทอร์โมสวิทช์ที่ควบคุมการทำงานของพัดลมหม้อน้ำเสีย

ส่วนกรณีที่พัดลมหม้อน้ำไม่หมุนเมื่อเครื่องยนต์เกิดความร้อนจนถึงระดับหนึ่งแล้วนั้น ให้ทำการตรวจดูฟิวส์เป็นอย่างแรก โดยดูตำแหน่งของฟิวส์พัดลมได้จากสมุดคู่มือประจำรถ รวมทั้งตรวจสอบขั้วเสียบสายไฟ ถ้าไม่พบสิ่งผิดปกติก็อาจหมายถึงวงจรหรือมอเตอร์ของพัดลมเสียหาย ไม่ควรใช้งานรถยนต์โดยที่พัดลมไม่ทำงานเด็ดขาด เนื่องจากจะเกิดความร้อนสูงจนทำให้ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เกิดความเสียหายร้ายแรงได้

ท้ายนี้ก็อยากจะฝากว่า อย่าลืมหมั่นตรวจสอบดูแลรักษาพัดลมหม้อน้ำกันอย่างสม่ำเสมอด้วยนะครับ เพราะว่าปัญหาเรื่องความร้อนที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์นั้นเป็นเรื่องที่อันตรายต่อเครื่องยนต์เป็นอย่างยิ่ง การปล่อยปละละเลยไว้อาจสร้างปัญหาใหญ่ตามมาในภายหลังได้นะครับ

 

อ่านเรื่องราว การต่อภาษีรถยนต์ได้ในทันที คลิกเลย